Phần Lan XemXét Xây Dựng Cây Cầu Kết Nối Châu Âu Qua Biển Baltic

Phần Lan đang nghiên cứu các phương án nhằm tăng cường kết nối giao thông với châu Âu, bao gồm việc xây dựng một cây cầu cố định băng qua Biển Baltic.

Theo báo cáo mới nhất do Liên đoàn Công nghiệp Phần Lan (EK) công bố, việc xây dựng một cây cầu hoặc đường hầm kết nối Phần Lan và Thụy Điển đang được xem xét như một giải pháp đối phó với những căng thẳng địa chính trị gia tăng và tăng cường mối quan hệ kết nối của EU.

Tiina Haapasalo, cố vấn chính sách về giao thông và cơ sở hạ tầng tại EK, nhấn mạnh rằng: “Phần Lan cần xây dựng các tuyến hậu cần mới để đảm bảo kết nối với châu Âu, đặc biệt trong trường hợp Biển Baltic gặp biến động”.

Ba Tuyến Kết Nối Tiềm Năng

EK đề xuất ba lựa chọn kết nối quan trọng qua Biển Baltic:

1. Tuyến Helsinki – Stockholm: Kết nối qua Turku và quần đảo Åland.
2. Tuyến Vaasa – Umeå: Băng qua Vịnh Bothnia.
3. Tuyến Helsinki – Tallinn: Xây dựng đường hầm dưới nước vủa tăng tăng kết nối với châu Âu, vừa giãm độ phụ thuộc vào vận tải biển.

Trong đó, tuyến Helsinki – Stockholm có thể tối ưu hóa kết nối với Copenhagen qua Cầu Øresund, một dự án giao thông tồn kém ban đầu nhưng nay đã trở thành mãng kết nối quan trọng giữa Thụy Điển và châu Âu.

Tác Động Kinh Tế và Địa Chính Trị

Björn Hasselgren, nghiên cứu viên tại Đại học Uppsala, cho rằng dự án này sẽ thách thức hơn so với Cầu Øresund do yếu tố địa hình của quần đảo Åland, nhưng không phải là không thể.

“Việc cải thiện kết nối với châu Âu sẽ giúp tăng cường giao thương và hợp tác kinh tế giữa Phần Lan và Thụy Điển, đồng thời gây ảnh hưởng lớn đến cục diện địa chính trị khu vực”, Hasselgren nhận định.

Đúng Thời Điểm Cho Các Dự Án Hạ Tầng

Hiện tại, châu Âu đang triển khai nhiều dự án giao thông lớn, như Đường hầm Fehmarnbelt (kết nối Đan Mạch và Đức) dự kiến hoàn thành vào năm 2029, hay dự án Rail Baltica giúp tăng kết nối giữa các quốc gia Baltic với Warsaw.

Cùng với đà phát triển đó, Phần Lan đang hấp táp nghiên cứu khả thi tuyến kết nối Vaasa – Umeå với ngân sách 200.000 euro. Theo Jaakko Knuutila, giám đốc bộ phận quy hoạch tại Cơ quan Cơ sở hạ tầng Giao thông Phần Lan, tuyến này có thể tác động đến kinh tế khu vực, nhưng chưa chắc mang lại ảnh hưởng quốc gia.

Dù vậy, EK cảnh báo rằng Phần Lan phụ thuộc hoàn toàn vào giao thương đường biển, do đó cần nhanh chóng hành động để đảm bảo kết nối an toàn và bình ổn với châu Âu.

(Theo Euronews)