Công ty vận tải Brussels Ziegler muốn thử nghiệm xe tải tự lái

Ziegler, một công ty vận tải và phân phối có trụ sở tại Brussels, đang có kế hoạch đưa xe tải tự lái ra thị trường.

Diane Govaerts (34 tuổi), Giám đốc điều hành của Ziegler từ năm 2018, thông báo rằng công ty sẽ mở rộng đội xe và xe đạp chở hàng để bao gồm 10 xe tải điện tự lái, theo báo cáo của Bruzz.

Govaerts đã đặt hàng chúng từ công ty Udelv của Mỹ, công ty tiên phong trong lĩnh vực xe điện tự lái, như một phần của kế hoạch tập trung vào phân phối đô thị.

Xe tải không cần người lái, hoàn toàn chạy bằng điện và được giám sát từ xa. Không gian chở hàng của một chiếc Udelv được chia thành các khoang. Mọi khách hàng đều có thể mở cửa sập bằng mã QR và lấy bưu kiện của mình ra khỏi xe tải giống như một người đóng gói hàng trên xe.

Ziegler, cộng tác với một nhóm Udelv, sẽ bắt đầu thử nghiệm hệ thống này trong một khu vực khép kín tại trang web Welkenraedt của họ vào cuối năm nay.

Tiếp theo là giai đoạn thử nghiệm trên đường công cộng, nơi một chiếc xe giám sát sẽ bám theo từ xa và có thể can thiệp nếu cần.

Govaerts hiện đang đàm phán với các bên khác nhau ở Brussels về khung pháp lý, để kịp thời họ có thể lên đường tới đó.

Brussels có thể có một số thuyết phục

Nghị sĩ Brussels Arnaud Verstraete (Green), người chuyên về di chuyển tiến bộ, có thể phải mất một thời gian trước khi luật cần thiết được thông qua.

“Tôi không biết về bất kỳ sáng kiến lập pháp nào. Hơn nữa, nó chắc chắn sẽ phải là một phần của liên bang, vì nó liên quan đến mã đường cao tốc, ”Verstraete chỉ ra.

Verstraete nghĩ rằng một cuộc tranh luận kỹ lưỡng có thể sẽ đi trước bất kỳ luật mới nào. Đây là một chủ đề phức tạp, cả về mặt kỹ thuật và cảm xúc, với nhiều bên tham gia từ ngành công nghiệp ô tô đến người đi đường và các hiệp hội cho đến thị trưởng.

Verstraete nói: “Đổi mới thường mang lại sự phản kháng. “Mặc dù số liệu thống kê về mức độ an toàn đối với xe tự lái tốt hơn so với xe có người lái, nhưng đôi khi mọi người vẫn phản đối điều đó”.

(Theo Thời Báo Brussels)