Chiếc Ferrari F50 được làm lại này cần phải trở thành hiện thực

Ferrari F50 được cho là một trong những thiết kế bị đánh giá thấp nhất trong kho lưu trữ đáng kinh ngạc của nhà sản xuất có trụ sở tại Modena. Khi chúng ta ngày càng đi xa khỏi những năm 90, chiếc siêu xe được chế tạo lần đầu tiên cách đây 24 năm đang bắt đầu được đánh giá cao về giá trị và được các nhà phê bình nghệ thuật asinine đánh giá cao hơn, những người đã từng bỏ qua nó. Nhưng quá khứ đã là quá khứ, và Ferrari vẫn chưa thể tiếp bước Lamborghini và hồi sinh một biểu tượng cũ như Sant’Agata đã làm với Countach. Thay vào đó, một nhà thiết kế người Hà Lan có tên là Ugur Sahin Design đã đưa ra sáng kiến và mô phỏng lại một chiếc F50 hiện đại. Công ty đã đưa ra một số thiết kế tinh tế trong quá khứ và điều này chắc chắn đủ điều kiện để trở thành một cú hit khác.

Sáng tạo mới (giới hạn rõ ràng trong lĩnh vực ảo) đã được đặt tên là Project Fenix, và nó vay mượn các yếu tố từ F50 ban đầu đồng thời hiện đại hóa các khía cạnh khác của chiếc xe, chẳng hạn như phần đầu xe không bị lão hóa đặc biệt. Chúng tôi đang cảm nhận được một chút – không sao, rất nhiều – của McLaren 720S trong thiết lập đèn chiếu sáng phía trước, nhưng phần đuôi xe đó chắc chắn có vẻ như nó có thể được ghép vào một chiếc SF90 Stradale. Cặp ống xả kép độc lập được cho phép tự tỏa sáng, tạo ra sự phá cách trực quan giữa đèn hậu LED màu đen, kéo dài thành một đường ký tự khắp xe và bộ khuếch tán nổi bật.

Một nắp động cơ cá tính với các ống hút khí trên trụ C của chiếc siêu xe kỳ ảo là một nét đẹp khác, và chúng tôi thích đường răng cưa mà đường vai đạt đến đỉnh điểm khi nó gặp cánh sau tay nắm giỏ, nhưng chúng tôi không thể tưởng tượng được điều này đặc biệt tốt cho luồng không khí êm ái trên xe. Tuy nhiên, một lỗ thoát hơi kép bên dưới chiếc cánh khổng lồ đó cho thấy rằng một vùng áp suất thấp có thể dễ dàng được tạo ra phía sau xe, trong khi cửa hút bên ở phía trên váy bên chắc chắn sẽ hướng không khí vào bộ tản nhiệt. Đó là một thiết kế được giải quyết khá tốt, và thiết kế đèn chiếu sáng phía trước của Anh và bánh xe rẻ tiền, chúng tôi nghĩ bạn có thể trang bị một số huy hiệu Ferrari cho điều này và gọi nó là một ngày. Chúng ta hãy hy vọng rằng những chiếc siêu xe chạy bằng động cơ đốt trong không bị loại khỏi những tưởng tượng kỹ thuật số của chúng ta trước khi chính Ferrari có cơ hội tưởng tượng lại những biểu tượng trong quá khứ của mình.