VinFast Việt Nam sẽ bắt đầu giao dịch trên Nasdaq vào thứ Ba sau khi hoàn tất việc sáp nhập SPAC - EUXpress.net

VinFast Việt Nam sẽ bắt đầu giao dịch trên Nasdaq vào thứ Ba sau khi hoàn tất việc sáp nhập SPAC

VinFast Việt Nam sẽ bắt đầu giao dịch trên Nasdaq vào thứ Ba sau khi hoàn tất việc sáp nhập SPAC
Một mẫu xe VF9 của nhà sản xuất xe điện EV Việt Nam VinFast (Nguồn ảnh: VinFast)
  • VinFast của Việt Nam sẽ niêm yết trên Nasdaq vào sáng thứ Ba tại New York.
  • Thỏa thuận này định giá VinFast ở mức xấp xỉ 23 tỷ USD, theo hồ sơ hồi tháng 6.
  • “Việc niêm yết tại Mỹ là một cột mốc quan trọng đối với chúng tôi. Việc niêm yết sẽ mở ra khả năng tiếp cận thị trường vốn cho chúng tôi trong tương lai,” CEO Lê Thị Thu Thủy của VinFast nói với CNBC.

Nhà sản xuất xe điện Việt Nam VinFast dự kiến sẽ niêm yết trên sàn Nasdaq tập trung vào công nghệ vào sáng thứ Ba tại New York, sau khi hoàn tất việc sáp nhập với công ty mua lại mục đích đặc biệt được niêm yết tại Hoa Kỳ Black Spade Acquisition.

SPAC là các công ty vỏ bọc huy động vốn trong một đợt IPO và sử dụng tiền mặt để hợp nhất với một công ty tư nhân nhằm niêm yết công khai, thường là trong vòng hai năm.

Hôm thứ Hai, VinFast cho biết trong một tuyên bố chung với Black Spade Acquisition rằng họ sẽ bắt đầu giao dịch vào ngày 15/8.

Thỏa thuận này định giá VinFast ở mức xấp xỉ 23 tỷ USD, theo hồ sơ hồi tháng 6 gửi Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ.

Sau khi sáp nhập, Black Spade trở thành công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của VinFast và dự kiến sẽ hủy niêm yết trên Sở giao dịch chứng khoán New York, thông cáo chung cho biết.

“Việc được niêm yết tại Mỹ là một cột mốc quan trọng đối với chúng tôi. Việc niêm yết sẽ mở ra khả năng tiếp cận thị trường vốn cho chúng tôi trong tương lai”.

CEO Lê Thị Thu Thủy của VinFast.

VinFast, chi nhánh ô tô của tập đoàn Vingroup của Việt Nam, được thành lập vào năm 2017.

Nhà sản xuất xe điện đang mở rộng hoạt động ở Hoa Kỳ, vượt qua các đối thủ như Tesla và BYD, cũng như các nhà sản xuất ô tô truyền thống ngày càng tập trung vào xe hybrid và xe điện.

Chúng tôi cố gắng duy trì tính cạnh tranh trong mọi thị trường mà chúng tôi đang có về mặt lợi nhuận. Tôi nghĩ rằng nó sẽ đi kèm với khối lượng. Hiện tại, chúng tôi sẽ trung thực với chiến lược của mình.

Lê Thị Thu Thuỷ
CEO OF VINFAST

Về việc liệu VinFast có chịu áp lực giảm giá nói chung hay không, bà Thuỷ cho biết chiến lược của công ty là “cung cấp các sản phẩm chất lượng cao với giá cả phải chăng với dịch vụ hậu mãi tuyệt vời”.

“Chúng tôi luôn định giá sản phẩm khá cạnh tranh so với các sản phẩm cùng loại khác. Nhưng khi bạn nhìn sâu vào các sản phẩm của chúng tôi, chúng tôi có nhiều tính năng hơn và nhiều công nghệ hơn. Vì vậy, tôi nghĩ người tiêu dùng bắt đầu nhận ra những giá trị mà chúng tôi mang lại với các sản phẩm của mình,” bà Thuỷ nói.

“Chúng tôi cố gắng duy trì tính cạnh tranh ở mọi thị trường mà chúng tôi đang có về mặt lợi nhuận. Tôi nghĩ rằng nó sẽ đi kèm với khối lượng. Hiện tại, chúng tôi sẽ trung thực với chiến lược của mình.”

Để so sánh, chiếc xe 5 chỗ VF8 của VinFast có giá từ 46.000 USD trong khi chiếc Tesla 5 chỗ Model Y cơ bản có giá từ 47.740 USD.

Các phương tiện chở khách của Tesla đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế liên bang trị giá 7.500 USD tại Hoa Kỳ, trong khi các phương tiện của VinFast hiện không đủ điều kiện để được tiết kiệm thuế vì chúng không được sản xuất tại Hoa Kỳ.

Để cạnh tranh với các thương hiệu tại thị trường Mỹ, VinFast đang xây dựng nhà máy ở Bắc Carolina. Nhà sản xuất ô tô cho biết cơ sở rộng 1.800 mẫu được thiết kế để sản xuất tới 150.000 xe mỗi năm trong giai đoạn đầu.

Nhà máy dự kiến sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2025 – muộn hơn một năm so với mục tiêu ban đầu là năm 2024.

“Với nhà máy ở Bắc Carolina, chúng tôi hy vọng rằng chúng tôi có thể giảm đáng kể chi phí và [cung cấp] các sản phẩm với giá phải chăng cho khách hàng ở Hoa Kỳ,” Le cho biết hôm thứ Ba.

(Theo CNBC News)

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *