Những ‘quy tắc bất thành văn’ khi đi máy bay

Một báo cáo mới có một cảnh báo đáng ngại cho du khách đi máy bay.

“Bất kể bạn làm gì trên máy bay, bạn có thể đang làm phiền hành khách khác,” nó nói.

Báo cáo, được công ty tình báo dữ liệu Morning Consult công bố hôm thứ Năm, đã xem xét 12 loại hành vi trên các chuyến bay, phát hiện ra rằng hầu hết khách du lịch (> 50%) đều cảm thấy khó chịu vì tất cả trừ một loại.

Lindsey Roeschke, nhà phân tích du lịch và khách sạn tại Morning Consult, tác giả báo cáo, cho biết: “Khi các quy tắc bất thành văn về nghi thức hàng không được đưa ra, nó có thể dẫn đến xung đột”.

Gần 1/5 số người được hỏi cho biết lo ngại về hành vi của những hành khách khác có thể ngăn cản họ thực hiện chuyến đi.

Những hành vi gây khó chịu nhất

Theo báo cáo, hành vi nghiêm trọng nhất trên chuyến bay là xâm phạm không gian cá nhân – có thể là lấn chiếm chỗ để tay, chỗ để chân hoặc vượt qua ranh giới vô hình ngăn cách ghế hành khách. Khoảng 77% người tham gia cuộc khảo sát cho biết họ bị “làm phiền” vì điều đó, với 51% nói rằng họ “rất bận tâm”.

Đứng thứ hai là những hành vi mất vệ sinh như cắt móng tay hay cởi giày, theo khảo sát trên 2.200 người Mỹ. Tuy nhiên, không phải ai cũng phản đối việc cởi giày trên các chuyến bay, với chưa đến một nửa số người ở châu Á (49%) và chỉ hơn một phần ba số người ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (38%) cho rằng hành động này là không thể chấp nhận được trong một cuộc khảo sát của YouGov được công bố vào tháng 4.

Những hành khách bị bệnh rõ ràng xếp thứ ba trong danh sách, vì Covid-19 và các bệnh truyền nhiễm khác có thể ảnh hưởng đến hành khách rất lâu sau khi chuyến bay kết thúc.

Top 5 hành vi gây khó chịu nhất là nghe nhạc bằng thiết bị không có tai nghe, tiếp theo là tình trạng say xỉn rõ ràng.

Lên và xuống máy bay

Những người cố gắng ra khỏi máy bay trước các hàng ghế phía trước khiến hơn 2/3 (67%) du khách Mỹ khó chịu, trong khi những người chặn lối đi khi lên máy bay cũng gần như bị chỉ trích (66%). Việc đứng dậy để lấy đồ từ ngăn đựng hành lý phía trên trong khi hành khách vẫn đang lên máy bay cũng được tính ở đây.

Việc xuống máy bay có một số quy tắc bất thành văn khác, bao gồm việc không chen vào lối đi quá sớm và lấy túi xách của bạn quá sớm (“kéo túi của bạn ra khỏi ngăn chứa đồ trên đầu trong khi mọi người vẫn đang đợi ở lối đi là cách chắc chắn khiến bạn trở thành mối đe dọa”), theo CheapAir.com.

Hành khách đeo ba lô có thể đeo ba lô ở phía trước khi lên và xuống máy bay để tránh vô tình va vào mặt người ngồi – một hiện tượng phổ biến đến mức một số hành khách nói rằng đó là lý do đủ để đặt chỗ ngồi gần cửa sổ.

Ngả ghế và trẻ khóc

Mặc dù đứng thứ 9 trong danh sách nhưng 62% du khách Mỹ cho biết họ cảm thấy khó chịu với những hành khách ngả ghế trên các chuyến bay ban ngày có thời gian ngắn và trung bình.

Điều từng là một thông lệ đã trở thành một vấn đề nóng bỏng, với các quy tắc nghi thức mới hơn coi việc ngả ghế là sai lầm trong hầu hết các trường hợp – một khẳng định có rất ít sự đồng thuận giữa những người bay.

Trong khi vấn đề này tiếp tục trở thành các đề tài tranh luận trên các chuyến bay – bao gồm cả một video lan truyền gần đây, trong đó một phụ nữ liên tục hét lên “Tôi được phép đặt lại chỗ ngồi của mình!” — lời khuyên hiện tại yêu cầu hành khách hỏi hoặc thông báo người ngồi sau họ trước khi ngả lưng.

Yếu tố gây khó chịu khi bay tinh túy nhất một thời – một đứa bé hay quấy khóc – đứng ở vị trí thứ 10 trong danh sách. Báo cáo lưu ý rằng hầu hết hành khách đều tha thứ cho việc trẻ sơ sinh khóc lóc và hành vi không đúng mực khi cha mẹ đang cố gắng hết sức để giúp trẻ bình tĩnh lại.

Tuy nhiên, khoảng 57% số người được hỏi bày tỏ sự quan tâm đến việc bay ở khu vực dành riêng cho trẻ em trên máy bay, nếu có.

Tính dễ cáu kỉnh và độ tuổi của hành khách

Báo cáo của Morning Consult cũng cho thấy rằng sự khó chịu trên máy bay tăng theo độ tuổi, trong đó hầu như tất cả những người thuộc thế hệ Baby Boomers đều có mức độ khó chịu cao hơn.

Thế hệ Z – hiện ở độ tuổi từ 11 đến 26 – là những người ít bị bận tâm nhất bởi mọi hành vi được đo lường, ngoại trừ một hành vi, khiến Roeschke kết luận: “Hãy cầu mong bạn cùng ghế Thế hệ Z, vì họ ít bị bận tâm hơn bởi hầu hết các hành vi. Nhưng nếu bạn muốn đổi chỗ, hãy tìm Gen Xer.”

Khoảng cách lớn nhất giữa các thế hệ là quan điểm đối với những người say rượu, những người gây khó chịu cho 83% thế hệ Baby Boomers nhưng chỉ 55% thế hệ Z, tiếp theo là những hành khách ốm yếu rõ ràng, có khả năng làm nổi bật những nguy cơ sức khỏe mà các bệnh như Covid-19 gây ra cho người lớn tuổi.

Báo cáo phỏng đoán sự khác biệt về mức độ khó chịu có thể là do Gen Z dành ít thời gian hơn ở các địa điểm.

Nhưng cũng có thể: “Có lẽ [cũng] vì kinh nghiệm sống tương đối hạn chế của họ vẫn chưa khiến họ trở nên khó chịu và cáu kỉnh,” nó nói.

Hoặc có lẽ đó là vì những người thuộc thế hệ Baby Boomers có ký ức về những gì đã từng xảy ra – thế hệ duy nhất trong số bốn người tham gia cuộc khảo sát đã bay trong “Thời kỳ hoàng kim của du lịch”.

Hành khách ngỗ ngược

Theo số liệu từ Cục Hàng không Liên bang, số vụ hành khách ngang ngược được báo cáo ở Mỹ đã nhanh chóng giảm hơn 80% so với mức cao kỷ lục vào đầu năm 2021. Năm đó, gần 6.000 báo cáo về hành khách ngang ngược đã được gửi – chủ yếu liên quan đến yêu cầu đeo khẩu trang – cao hơn nhiều so với 1.736 báo cáo được gửi tính đến ngày 29 tháng 10 năm 2023.

Theo FAA, trong năm qua, số vụ hành khách ngang ngược được báo cáo là khoảng 2 vụ trên 10.000 chuyến bay.

Tuy nhiên, con số này vẫn cao hơn đáng kể so với trước đại dịch – có 1.161 báo cáo vào năm 2019 và chỉ 544 vào năm 2017 – một hiện tượng đang khiến những người trong ngành bối rối.

Tuy nhiên, dữ liệu này không phản ánh các sự cố trên chuyến bay không đạt đến mức “báo cáo”.

Chủ tịch Hiệp hội Tiếp viên Hàng không Sara Nelson nói với NBC News qua email: “Công chúng không biết đến 99% các sự cố có thể xảy ra đều được các tiếp viên giải quyết mà không cần sự kiện”. “Chúng tôi giảm bớt xung đột với tư cách là lực lượng ứng phó đầu tiên của ngành hàng không trên hầu hết các chuyến bay.”

Dữ liệu từ Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế cho thấy các sự cố ngang ngược đang gia tăng thay vì giảm bớt. Một báo cáo của IATA công bố vào tháng 6 ước tính cứ 568 chuyến bay thì có một sự cố bất thường xảy ra vào năm 2022, tăng so với cứ 835 chuyến bay thì có một sự cố vào năm 2021.

Theo báo cáo của IATA, các sự cố thường liên quan đến việc không tuân thủ, lạm dụng bằng lời nói và say xỉn, với các hình thức không tuân thủ phổ biến nhất liên quan đến hút thuốc hoặc vape trên máy bay, các vấn đề về dây an toàn và vượt quá giới hạn hành lý xách tay.

Theo IATA, bạo lực thể xác – xảy ra cứ sau 17.200 chuyến bay – cũng đang gia tăng.

(Theo CNBC News)