Pháp sẽ hủy hơn 16.000 chuyến bay vào năm 2024 do nâng cấp hệ thống kiểm soát không lưu

Hàng nghìn chuyến bay bị hủy tại các sân bay chính của Paris trong tháng 1 và tháng 2 trong khi Pháp nâng cấp hệ thống kiểm soát không lưu.

Cơ quan kiểm soát không lưu của Pháp hiện đang hoạt động trên một hệ thống được phát triển từ những năm 1970 – đôi khi vẫn sử dụng các dải giấy để thể hiện các máy bay đang bay tới. Mặc dù nó đã được nâng cấp thường xuyên trong những năm qua nhưng nó vẫn được lên kế hoạch cho một cuộc đại tu lớn vào đầu năm 2024 do lưu lượng hàng không tăng trưởng nhanh chóng.

Khi hệ thống được cập nhật, hai tháng đầu năm có thể trở nên phức tạp đối với hành khách. Hơn 2,5 triệu chuyến bay đi qua không phận Pháp mỗi năm và bất kỳ sự gián đoạn nào cũng có thể ảnh hưởng đến hành trình khắp châu Âu.

Theo kênh tin tức kinh doanh BFM, trong khi công việc đang diễn ra, ước tính khoảng 16.500 chuyến bay sẽ bị hủy.

Từ ngày 9 tháng 1 đến ngày 14 tháng 2, các hãng hàng không được khuyến cáo cắt giảm 20% số chuyến bay cất cánh và hạ cánh tại các sân bay Charles de Gaulle, Orly, Le Bourget và Beauvais của Paris.

Trong thời gian này, hệ thống mới sẽ được thử nghiệm tại trung tâm kiểm soát không lưu ở Athis-Mons, trung tâm lớn nhất ở Pháp, nơi quản lý tất cả các sân bay ở Paris và Beauvais.

Những chuyến bay nào sẽ bị hủy trong quá trình nâng cấp hệ thống?

Những chuyến bay nào bị hủy sẽ do các hãng hàng không quyết định nhưng nhiều khả năng họ sẽ ưu tiên các chặng đường dài.

Air France nói với truyền thông Pháp rằng họ đã “buộc phải hủy một số chuyến bay chặng ngắn và trung bình trong thời gian này” – tổng cộng hơn 4.200 chuyến của tập đoàn Air France-KLM.

Trong nỗ lực giảm thiểu tác động đến hành khách, tập đoàn hàng không đã hủy các chuyến bay này, thông báo cho hành khách và đề nghị họ chuyển sang các chuyến bay khác trong cùng một ngày.

Vì sao Pháp cần nâng cấp hệ thống kiểm soát không lưu?

Khoảng 1 tỷ euro đang được đầu tư vào việc cải thiện việc kiểm soát không lưu của Pháp để nước này có thể xử lý nhiều chuyến bay hơn và hoạt động hiệu quả hơn.

Florian Guillermet, giám đốc Services de la Navigation aérienne (DNSA) nói với BFM rằng việc nâng cấp lên “hệ thống thế hệ mới” này đã trở nên “rất quan trọng”.

Quy mô hoạt động rất lớn vì gần 80% hệ thống sẽ cần được nâng cấp – nhiều hơn so với thông lệ thay đổi từng bộ phận một.

Phần mềm mới đã được triển khai tại các trung tâm kiểm soát không lưu ở Reims và Aix-en-Provence nhưng vẫn cần được thử nghiệm tại trung tâm lớn nhất ở Athis-Mons. Trong khoảng thời gian sáu tuần vào đầu năm 2024, phần mềm sẽ được thử nghiệm trước khi được giới thiệu cuối cùng vào tháng 11.

(Theo Euronews)