Porsche ra mắt 911 Carrera T nhẹ nhàng hơn, gọn gàng hơn cho những người theo chủ nghĩa thuần túy
Bạn muốn một chiếc Porsche 911 GT3 hoàn toàn mới? Hãy chuẩn bị để đợi một năm hoặc trả cho một đại lý sáu con số.
Nhưng nếu bạn là một người mua hợp lý hơn, người nhận ra rằng cần phải có kỹ năng cấp Max Verstappen để thu hút tối đa GT3, thì có một chiếc 911 mới mang đến trải nghiệm lái xe thuần túy hơn mà không cần phải băn khoăn. Chào mừng đến với Porsche 911 Carrera T 2023, một mẫu Touring nhẹ hơn dựa trên Carrera cấp nhập cảnh.
Trở lại từ thế hệ 991, 992 Carrera T bao gồm tất cả các tính năng cần thiết để mang lại cảm giác lái và hiệu suất nhưng không phải là sức mạnh cấp độ siêu xe. Nó sử dụng động cơ 6 xi-lanh tăng áp kép 3.0 lít giống như Carrera, mang lại công suất 379 mã lực và mô-men xoắn 331 lb-ft.
Sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua hộp số sàn bảy cấp tiêu chuẩn hoặc ly hợp kép PDK tám cấp miễn phí.
Porsche cho biết Carrera T đạt vận tốc 60 dặm / giờ trong 4,3 giây với hộp số tay hoặc 3,8 giây với hộp số PDK. Tùy thuộc vào cấu hình, những khoảng thời gian đó không quá xa so với Carrera GTS hiệu suất cao. Bất kể hộp số, chiếc xe sẽ đạt tốc độ tối đa 181 km / h.
Nó có thể không có nhiều sức mạnh hơn một chiếc Carrera tiêu chuẩn, nhưng Carrera T nhẹ hơn 100 pound (tổng cộng 3,254 lbs) khi được trang bị PDK. Porsche đã cắt giảm một lượng trọng lượng đáng kể bằng cách xóa hàng ghế sau, mặc dù khách hàng có thể thêm lại mà không mất thêm phí nếu định đưa con đi học. Các biện pháp tiết kiệm trọng lượng khác bao gồm ít tiếng ồn hơn, kính cửa sổ mỏng hơn và pin nhỏ hơn.
Hệ thống treo thể thao của Porsche Active Suspension (PASM) là trang bị tiêu chuẩn, giảm chiều cao xe đi 10 mm (0,4 inch) so với Carrera tiêu chuẩn.
Model T cũng nhận được một số trang bị từ Carrera S mà không có trên mẫu Carrera cơ sở, bao gồm vi sai chống trượt hạn chế cơ học với Hệ thống đo mô-men xoắn của Porsche (PTV), Gói Chrono Thể thao và hệ thống lái cầu sau.
Nhìn bề ngoài, chiếc T nổi bật so với một chiếc Carrera tiêu chuẩn nhờ bộ la-zăng Carrera S màu xám Titanium có kích thước 20 inch ở phía trước và 21 inch ở phía sau. Các điểm nhấn màu xám đặc biệt hoàn thiện chủ đề ngoại thất tối hơn, cũng như Hệ thống ống xả thể thao với các đầu màu đen.
Các màu tiêu chuẩn bao gồm đen, trắng, đỏ Guards và vàng Racing, cùng với các tùy chọn màu kim loại như Jet Black, Gentian Blue, Ice Grey và GT Silver. Porsche sẽ cung cấp Chalk, Ruby Star Neo, Carmine Red, Shark Blue và Python Green là các màu đặc biệt. Tùy chọn Sơn theo mẫu cũng có sẵn cho Carrera T, bổ sung thêm 110 màu mới.
Bên trong, Carrera T giữ cho nó sự đơn giản với tiêu chuẩn Sort Seats Plus có thể điều chỉnh bốn hướng, mặc dù khách hàng cũng có thể đặt mua 18-way Adaptive Sport Seats Plus hoặc Full Bucket Seats từ GT3.
Nội thất màu đen là trang trí mặc định, nhưng Gói nội thất Carrera T có sẵn sẽ bổ sung thêm dây an toàn Xám xám hoặc Xanh thằn lằn, sọc ghế và thảm sàn phù hợp, chỉ khâu trang trí và logo 911 trên tựa đầu. Mặc dù mục tiêu của Carrera T là nhẹ, nhưng Porsche sẽ cho phép khách hàng bọc thêm da nặng hơn vào cabin.
Giá cho 911 Carrera T bắt đầu từ 116.600 đô la (cộng với 1.450 đô la phí giao hàng, xử lý và xử lý). Đó là cao hơn $ 10.500 so với 911 Carrera cơ sở nhưng thấp hơn $ 6.400 so với Carrera S.
Việc giao hàng bắt đầu vào Mùa xuân năm 2023.
(Nguồn: CarBuzz)
